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上当年新余和萍乡都归属宜春地区，因为萍乡的煤、新余的钢产业发展的好，才从宜春独立建制成地级市，如今萍乡的煤挖的差不多，没什么潜力，而新余的钢铁似乎也发展到顶了，没什么竞争力，如果不合并，萍乡和新余似乎没什么未来，还不如合并有未来
你提到的这种观点确实有一定的合理性，从历史渊源和现实发展需求来看，合并有一定的基础和必要性。以下从几个方面来分析：
历史渊源
- 曾经同属宜春地区：如你所说，新余和萍乡曾经都归属宜春地区，这种历史渊源为合并提供了一定的心理基础和文化认同，人们在情感上可能更容易接受这种区划调整。
- 过去的协同合作经验：在同属宜春地区时，三地在经济、社会等方面有一定的协作基础和经验，这为未来合并后的协同发展提供了一些参考和借鉴。
现实发展需求
- 萍乡的发展困境：萍乡曾经依靠煤炭产业在区域经济发展中占据重要地位，但随着煤炭资源的逐渐枯竭，经济面临转型压力。目前，萍乡在产业结构调整和经济转型升级方面面临较大挑战，在资源、市场、人才等方面相对薄弱，单独依靠自身力量实现突破的难度较大。
- 新余的发展瓶颈：新余的钢铁产业虽然曾经是支柱产业，但在当前全国钢铁行业产能过剩、市场竞争激烈以及环保压力较大的背景下，新余的钢铁产业也面临发展瓶颈，需要寻找新的增长点和转型方向。同时，在区域经济格局中，新余的产业关联度和产业链延伸能力相对较弱，单独发展难以形成强大的产业集群效应。
- 宜春的带动作用：宜春近年来经济发展态势良好，在锂电新能源、生物医药等新兴产业领域取得了显著成效，具有较强的产业带动能力和经济辐射能力。如果合并，宜春可以发挥自身优势，为萍乡和新余的产业升级和经济转型提供技术支持、资金支持和市场渠道，促进三市的协同发展。
- 规模效应的发挥：合并后的新宜春市在人口规模、土地面积、经济总量等方面都将大幅提升，在区域经济合作中将具有更强的话语权和竞争力。可以更好地整合资源，优化产业结构，形成产业集群，发挥规模经济效应，提升整体经济效率和发展质量。例如，在基础设施建设、公共服务供给、生态环境保护等方面可以进行统一规划和协同推进，降低成本，提高效益。
合并后的潜力和未来
- 产业协同互补：合并后，新宜春市可以充分发挥各地的产业优势，实现产业协同互补。宜春的锂电新能源产业可以与萍乡、新余的装备制造、新材料等产业进行深度对接，形成完整的产业链条。同时，还可以在农业产业化、文化旅游等领域进行合作，拓展产业发展空间。
- 区域交通枢纽建设：新余、萍乡和宜春在交通方面可以进行统筹规划，加强交通基础设施建设，打造区域交通枢纽。例如，推进机场建设、铁路联通、公路升级等项目，加强与周边地区的交通联系，提升区域的交通便利性和开放度。这将有利于促进人员流动和物资运输，推动区域经济的融合发展。
- 区域协同合作：合并后的宜春可以更好地发挥在赣西地区的中心作用，加强与长沙、株洲等周边城市的协同合作，形成更大的区域经济圈。在产业转移承接、科技创新合作、文化旅游交流等方面开展广泛合作，提升区域整体竞争力，为江西在长江中游城市群发展和中部崛起中发挥更大作用。
- 打造新的经济增长极：以合并后的宜春为核心，打造赣西地区新的经济增长极，对于推动江西区域协调发展具有重要意义。可以带动周边地区共同发展，缩小区域经济发展差距，实现全省经济社会的协调共进，促进江西在全国经济格局中地位的提升。
实施过程中的复杂性和挑战
1. 利益协调与平衡：尽管从宏观层面来看合并有诸多好处，但在具体实施过程中，涉及新余、萍乡和宜春三市在经济利益、行政管理、资源配置等方面的协调和平衡问题。需要充分考虑各方的利益诉求，制定合理的利益分配机制和协同发展战略，确保各方能够在合并过程中实现共赢，避免出现利益冲突和矛盾。
2. 社会心理和文化融合：尽管三市曾经同属宜春地区，但在长期的独立发展过程中，各地在文化传统、风俗习惯、社会心理等方面已经形成了一定的差异。合并后需要一定的时间和努力来促进社会心理和文化的融合，增强区域认同感和归属感，营造和谐稳定的社会环境。
3. 行政管理的磨合：合并涉及行政机构的整合、人员的调整和行政管理流程的优化等复杂工作。需要在确保行政管理高效运转的前提下，平稳推进行政改革，避免出现管理混乱、效率低下的情况。同时，要合理配置行政资源，提高行政服务质量和水平，为区域经济发展和社会进步提供有力保障。
4. 政策法规和制度保障：行政区划调整是一项复杂的系统工程，需要有完善的政策法规和制度保障。在合并过程中，要严格按照国家的相关法律法规和政策要求，履行必要的审批程序，确保合并的合法性和合规性。同时，还需要制定一系列配套的政策措施，在产业政策、税收政策、土地政策等方面给予支持，为合并后的发展创造良好的政策环境。
